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Découvrez la vitesse accessible avec le Trek Madone SL 5 Pro 8e génération. Son cadre en carbone OCLV Série 500 associe les profils aérodynamiques Full System Foil à la technologie de confort IsoFlow. Sa transmission mécanique Shimano 105 à 12 vitesses garantit des changements de rapport précis et fiables, tandis que les roues carbone Bontrager Aeolus Elite 48 améliorent le rendement et le maintien de la vitesse. Il est proposé ici en coloris Era White
Le Trek Madone SL 5 Pro 8e génération s’adresse aux cyclistes qui recherchent un vélo rapide, polyvalent et évolutif pour les entraînements, les cyclosportives, les compétitions et les sorties soutenues en groupe.
Cette huitième génération réunit les qualités aérodynamiques du Madone et la légèreté autrefois associée à l’Émonda. Elle se montre ainsi performante sur le plat, efficace dans les ascensions et précise dans les descentes.
Le cadre est fabriqué en carbone OCLV Série 500. Cette construction propose un excellent équilibre entre rigidité, résistance, légèreté et accessibilité par rapport au carbone OCLV Série 900 réservé aux versions Madone SLR.
La géométrie Route Course favorise une position dynamique et une conduite réactive. Elle répond aux besoins des cyclistes sportifs sans rendre le vélo excessivement exigeant lors des sorties prolongées.
Les tubes adoptent les formes Full System Foil développées par Trek. Leur profil contribue à réduire la résistance à l’air tout en maîtrisant la quantité de matière utilisée afin de ne pas pénaliser le poids du cadre.
Cette conception permet au Madone de conserver plus facilement sa vitesse sur les portions roulantes, lors des relais en groupe et face au vent. Elle reste également suffisamment légère pour se montrer efficace lorsque la route s’élève.
L’ouverture IsoFlow située au niveau du tube de selle constitue l’une des signatures visuelles du Madone. Elle permet à cette partie du cadre de conserver une certaine capacité de flexion afin de mieux filtrer les vibrations et les petites irrégularités de la chaussée.
Cette technologie participe également au comportement aérodynamique du vélo en guidant le flux d’air à travers le cadre. Elle améliore le confort sans nécessiter un système d’amortissement mécanique susceptible d’augmenter le poids.
La transmission Shimano 105 mécanique à 12 vitesses est reconnue pour sa précision, sa fiabilité et sa simplicité d’entretien. Elle offre des changements de rapport francs et réguliers tout en évitant la gestion et la recharge d’une batterie.
Le pédalier compact 50/34 dents est associé à une cassette 11-34 dents. Cette combinaison permet de maintenir une allure élevée sur le plat tout en disposant de développements accessibles dans les ascensions et sur les parcours vallonnés.
La principale différence entre cette version Pro et le Madone SL 5 standard réside dans ses roues Bontrager Aeolus Elite 48. Leurs jantes en carbone de 48 mm améliorent la pénétration dans l’air et favorisent le maintien de la vitesse.
Ce profil intermédiaire offre un bon équilibre entre aérodynamisme, rigidité et polyvalence. Il convient aussi bien aux parcours roulants qu’aux itinéraires vallonnés, sans devenir aussi exigeant dans le vent qu’une jante particulièrement haute.
Les roues et les pneus sont compatibles avec une utilisation sans chambre à air. Le montage Tubeless Ready permet de réduire le risque de crevaison par pincement et d’utiliser une pression légèrement inférieure pour améliorer l’adhérence et le confort.
Les pneus Bontrager Aeolus Pro en 700 x 28 mm disposent d’une carcasse de 120 TPI et de tringles en aramide. Le cadre accepte des pneus mesurant jusqu’à 32 mm de largeur pour davantage de confort sur les routes dégradées.
Les freins à disque hydrauliques Shimano 105 offrent un freinage puissant, progressif et constant. Les disques Shimano CL700 de 160 mm favorisent une bonne maîtrise de la vitesse dans les descentes et conservent leur efficacité lorsque la chaussée devient humide.
Le cintre Bontrager Comp en aluminium est associé à une potence Trek RCS Pro. Cette construction séparée facilite le réglage de la position ainsi que le remplacement du cintre ou de la potence.
Le système de jeu de direction RCS permet de conserver un passage des gaines discret. Le vélo pourra également évoluer vers un poste de pilotage en carbone compatible si le cycliste souhaite réduire son poids et optimiser encore davantage l’aérodynamisme.
Le coloris Gloss Dark Star/Matte Deep Smoke associe une finition noire brillante à des éléments noirs fumés mats. Ce contraste discret met en valeur la forme des tubes, l’ouverture IsoFlow et les roues carbone à profil haut.
| Taille du cadre | Taille du cycliste | Entrejambe |
|---|---|---|
| XS | 143 à 158 cm | 67 à 74 cm |
| S | 158 à 162 cm | 74 à 76 cm |
| M | 162 à 173 cm | 76 à 81 cm |
| ML | 173 à 179 cm | 81 à 84 cm |
| L | 179 à 188 cm | 84 à 88 cm |
| XL | 188 à 199 cm | 88 à 100 cm |
Ces correspondances restent indicatives. La longueur du buste, la souplesse et la position recherchée doivent également être prises en compte. En cas d’hésitation entre deux tailles, un essai ou une étude posturale est recommandé.
| Nom du produit | Trek Madone SL 5 Pro 8e gen |
|---|---|
| sku | 5357591-0 |
| Original Product Name | Madone SL 5 Pro 8e gen |
| Genre | Mixte |
|---|---|
| Marque | Trek |
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Ou
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