Trek Madone SL 5 8e gen Blanc

Le Trek Madone SL 5 Gen 8 rend accessible une grande partie des technologies développées par Trek pour ses vélos de compétition les plus performants. Rapide sur le plat, suffisamment léger pour grimper efficacement et confortable pour accumuler les kilomètres, il constitue un vélo particulièrement polyvalent pour le cycliste qui recherche avant tout la performance sur route.

Un cadre carbone pensé pour la vitesse

Le Madone SL 5 repose sur un cadre en carbone OCLV Série 500 utilisant les formes de tubes aérodynamiques Full System Foil développées par Trek. L'objectif est de réduire la résistance à l'air tout en conservant le niveau de rigidité nécessaire pour transmettre efficacement la puissance lors des accélérations et des relances.

La fourche Madone Gen 8 entièrement en carbone participe également à la précision du pilotage et à l'intégration aérodynamique de l'ensemble.

Technologie IsoFlow : aérodynamisme et confort

Reconnaissable à l'ouverture située au niveau du tube de selle, la technologie IsoFlow est l'une des signatures du Madone. Elle participe au travail aérodynamique du cadre tout en permettant d'apporter davantage de souplesse verticale.

Le résultat est un vélo de course capable de conserver un comportement particulièrement dynamique tout en améliorant le confort lorsque les kilomètres s'accumulent ou que le revêtement devient moins régulier.

Une géométrie de vélo de course

Le Madone SL 5 Gen 8 adopte une géométrie résolument sportive, pensée pour obtenir une position efficace et aérodynamique sans réserver le vélo exclusivement aux compétiteurs.

Il se destine ainsi aussi bien aux sorties rapides et cyclosportives qu'aux entraînements réguliers, aux longues distances ou aux premières compétitions. C'est également une excellente base pour le cycliste souhaitant faire évoluer progressivement son vélo avec une paire de roues carbone plus performante.

Transmission Shimano 105 mécanique 12 vitesses

Le Madone SL 5 reçoit une transmission Shimano 105 mécanique 2 x 12 vitesses, reconnue pour sa fiabilité et la précision de ses changements de rapports.

Le pédalier compact 50/34 dents, associé à une cassette 11-34 dents, offre une plage de développements particulièrement polyvalente. Le vélo conserve ainsi des braquets adaptés aux portions rapides tout en permettant d'aborder efficacement les ascensions.

Le freinage est confié aux freins à disque hydrauliques Shimano 105, qui offrent puissance, progressivité et constance, notamment sous la pluie ou dans les longues descentes.

Roues Bontrager et pneus de 28 mm

Le montage d'origine repose sur des roues Bontrager Paradigm SL Tubeless Ready en aluminium. Fiables et polyvalentes, elles permettent également d'envisager facilement une évolution future vers des roues carbone à profil aérodynamique pour exploiter encore davantage le potentiel du cadre.

Les pneus Bontrager R1 Hard-Case Lite en 700 x 28 mm offrent un compromis adapté à une utilisation sportive sur route.

Un poste de pilotage pratique et évolutif

Contrairement aux montages monoblocs plus exclusifs, le Madone SL 5 utilise un cintre Bontrager Comp en aluminium associé à une potence Trek RCS Pro.

Cette configuration facilite les réglages de position et le remplacement des composants tout en conservant une intégration particulièrement soignée. Le système RCS permet notamment de dissimuler le passage des câbles.

La selle Bontrager Aeolus Comp complète un montage orienté performance.

Un Madone accessible et prêt à évoluer

Le Madone SL 5 Gen 8 est particulièrement intéressant pour le cycliste qui souhaite investir prioritairement dans un cadre carbone aérodynamique performant, tout en conservant des périphériques fiables et rationnels.

Le groupe Shimano 105 mécanique limite le coût sans sacrifier les qualités essentielles d'une transmission sportive, tandis que les roues aluminium peuvent être conservées pour l'entraînement puis remplacées ultérieurement par une paire de roues carbone.

Dans son coloris Era white, le Madone SL 5 adopte enfin une finition noire particulièrement sobre qui souligne les formes aérodynamiques caractéristiques de cette huitième génération.

Caractéristiques techniques

• Cadre : carbone OCLV Série 500

• Technologie cadre : Full System Foil, IsoFlow

• Fourche : Madone Gen 8 tout carbone

• Transmission : Shimano 105 mécanique, 2 x 12 vitesses

• Manettes : Shimano 105 R7120

• Dérailleur avant : Shimano 105 R7100

• Dérailleur arrière : Shimano 105 R7100

• Pédalier : Shimano 105 R7100, 50/34 dents

• Cassette : Shimano 105 7101, 11-34 dents, 12 vitesses

• Chaîne : Shimano SLX M7100, 12 vitesses

• Freins : Shimano 105 à disque hydrauliques

• Roues : Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready

• Pneus : Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700 x 28 mm

• Cintre : Bontrager Comp aluminium

• Potence : Trek RCS Pro

• Tige de selle : Madone Aero carbone

• Selle : Bontrager Aeolus Comp

• Axes : 12 x 100 mm avant / 12 x 142 mm arrière

• Coloris : Gloss Dark Star / Matte Deep Smoke

• Tailles : XS, S, M, ML, L et XL

• Poids annoncé : 8,70 kg en taille ML

• Poids maximal total autorisé : 125 kg, vélo, cycliste et équipement compris

Guide des tailles

Les valeurs du guide des tailles sont données à titre indicatif. La longueur d'entrejambe, la morphologie, la souplesse et la position recherchée peuvent conduire à privilégier une taille différente, notamment lorsque le cycliste se situe entre deux tailles.