Nuevo
CODE:
4 x 230.75 € libre de cargo
4 x 230.75 € libre de cargo
Disponible
Gana velocidad con la rueda delantera Zipp 404 Firecrest Tubeless Disc. Su llanta de carbono de 58 mm y su superficie ABLC SawTooth mejoran la eficiencia aerodinámica a la vez que favorecen un comportamiento estable con el viento. Su anchura interna de 23 mm permite utilizar neumáticos Tubeless más anchos a una presión reducida para optimizar el rendimiento, el agarre y la comodidad. El buje ZR1 DB, la fijación de disco Center Lock y el eje pasante de 12 x 100 mm completan esta rueda polivalente para carretera y triatlón.
La Zipp 404 Firecrest delantera está dirigida a ciclistas y triatletas que buscan una ventaja aerodinámica sin optar por una rueda exclusiva para recorridos llanos. Su perfil de 58 mm mejora la penetración en el aire y facilita el mantenimiento de la velocidad.
Su polivalencia le permite ser utilizada en competición en carretera, contrarreloj, triatlón o en cicloturistas rápidas. Se puede combinar con la rueda trasera 404 Firecrest correspondiente para formar un par homogéneo.
La llanta está fabricada en carbono con un acabado de fibras unidireccionales. Su altura de 58 mm reduce la resistencia aerodinámica durante los esfuerzos sostenidos y los tramos rápidos.
Su anchura exterior máxima de 28 mm crea una transición suave con los neumáticos de carretera modernos. Esta integración permite un mejor control de los flujos de aire alrededor de la rueda y el neumático.
La superficie de la llanta cuenta con los característicos hoyuelos de la tecnología ABLC SawTooth. Su disposición ayuda a controlar el desprendimiento de los flujos de aire para mejorar la eficiencia aerodinámica y la estabilidad.
Esta tecnología es especialmente importante en una rueda delantera, más expuesta directamente a las variaciones del viento. Favorece un comportamiento más predecible cuando las ráfagas vienen de lado. Sin embargo, la 404 sigue siendo una rueda de perfil alto que requiere más atención que un perfil bajo cuando el viento se vuelve muy fuerte.
La tecnología Total System Efficiency, o TSE, tiene como objetivo reducir las diferentes fuentes de pérdida de energía: resistencia aerodinámica, resistencia a la rodadura, peso y vibraciones transmitidas por la calzada.
La posibilidad de utilizar neumáticos más anchos con una presión correctamente ajustada permite que la rueda siga mejor las irregularidades de la carretera. El ciclista gana así en comodidad, agarre y eficiencia en superficies imperfectas.
La llanta adopta una anchura interna de 23 mm y una construcción Hookless, también llamada Tubeless Straight Side. La ausencia de gancho permite obtener una pared más regular y una transición más fluida entre la llanta y el neumático.
Este diseño requiere el uso de un neumático Tubeless compatible con Hookless. Zipp indica una compatibilidad con los neumáticos ISO/TSS de una anchura comprendida entre 28 y 35 mm. Un neumático compatible se puede montar con líquido sellante o con una cámara de aire.
La presión nunca debe superar los 5 bares o 73 psi, incluso cuando la presión máxima indicada en el neumático es superior. El modelo y la anchura del neumático deben verificarse en la tabla de compatibilidad oficial de Zipp antes del montaje.
El buje Zipp ZR1 DB está fabricado en aluminio y se apoya en rodamientos de cartucho de acero. Su diseño prioriza la durabilidad, la fluidez y la protección contra los elementos externos.
La rueda utiliza 24 radios Sapim CX-Sprint cruzados a dos. Las cabecillas de aluminio Sapim Secure-Loc contribuyen a mantener una tensión regular y a garantizar la estabilidad del montaje.
El buje admite un disco que utiliza el estándar Center Lock. Esta fijación facilita el montaje y desmontaje del disco, al tiempo que asegura su posicionamiento preciso en el buje.
Esta rueda delantera está diseñada para una horquilla que utiliza un eje pasante de 12 x 100 mm. No debe confundirse con una rueda compatible con un cierre rápido o un eje VTT Boost de 15 x 110 mm.
Con su perfil de 58 mm, la 404 Firecrest constituye un compromiso interesante entre una rueda de perfil bajo más ligera y una rueda de perfil muy alto más especializada. Aporta una ganancia aerodinámica sensible sin dejar de ser adecuada para recorridos ondulados.
Su peso anunciado de aproximadamente 839 g permite conservar una buena reactividad en las aceleraciones. Para los ciclistas que buscan ante todo la ligereza en la montaña, una rueda de menor perfil podría ser más apropiada.
La Zipp 404 Firecrest delantera constituye un excelente compromiso para ganar en aerodinámica sin adoptar una rueda demasiado especializada. Su perfil de 58 mm se muestra eficaz en los tramos rápidos sin dejar de ser utilizable en recorridos ondulados. Apreciamos su moderna anchura interna y su comportamiento relativamente estable con el viento. Sin embargo, su construcción Hookless exige seleccionar cuidadosamente los neumáticos y respetar imperativamente la presión máxima autorizada.
| Nombre del producto | Zipp Roue Avant 404 Firecrest - Freinage Disque CL |
|---|---|
| Nombre del producto original | Roue Avant 404 Firecrest - Freinage Disque CL |
| Unidad de mantenimiento de existencias (SKU) | 00.1918.620.000 |
| Código de barras | 0710845867149 |
|---|---|
| Sexo | Mezclado |
| Marca | Zipp |
O
O
Sus datos son tratados y recogidos por Lepape, que actúa como responsable del tratamiento, de acuerdo con la Ley de Protección de Datos francesa y el RGPD. Para más información sobre el tratamiento de sus datos personales sus datos personales, puede consultar nuestra política de privacidad. Política de privacidad.