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Disfruta de un excelente equilibrio entre velocidad y control con la rueda delantera DT Swiss ARC 1400 DICUT DB 50. Su llanta de carbono de 50 mm mejora la eficiencia aerodinámica manteniendo una buena manejabilidad en recorridos ondulados. El buje DT Swiss 240 y los radios Aero Comp T-Head forman un conjunto de alto rendimiento y fiable. Compatible con Tubeless Ready, esta rueda utiliza una fijación de disco Center Lock y un eje pasante de 12 x 100 mm.
La rueda delantera DT Swiss ARC 1400 DICUT DB 50 aporta una ventaja aerodinámica a los ciclistas que desean conservar una rueda polivalente. Su perfil de 50 mm facilita el mantenimiento de una velocidad elevada sin alcanzar la resistencia al viento de los modelos mucho más altos.
Es adecuada para carreras en carretera, cicloturismo, triatlones y entrenamientos rápidos. Su comportamiento equilibrado permite utilizarla tanto en recorridos llanos como ondulados.
La llanta de carbono tiene una altura de 50 mm, una anchura interna de 20 mm y una anchura externa de 27 mm. Su perfil está diseñado para reducir la resistencia aerodinámica producida por el conjunto formado por la rueda y el neumático.
La altura intermedia también ofrece un buen compromiso entre inercia y reactividad. La rueda se mantiene suficientemente dinámica durante los cambios de ritmo y las subidas.
Una rueda delantera influye directamente en la manejabilidad de la bicicleta cuando está expuesta al viento lateral. El perfil de 50 mm sigue siendo más fácil de controlar que una llanta de 62 u 80 mm cuando las ráfagas se vuelven irregulares.
No obstante, requiere más atención que una rueda de perfil bajo, especialmente para los ciclistas ligeros o durante las salidas en condiciones de mucho viento.
La llanta utiliza una interfaz Hooked Tubeless Crotchet. Sus ganchos permiten utilizar neumáticos Tubeless compatibles o un montaje tradicional con cámara de aire.
Para un montaje Tubeless, la rueda debe estar equipada con un fondo de llanta estanco, una válvula compatible y líquido sellante. Esta configuración puede reducir los riesgos de pinchazo por pellizco al tiempo que mejora el confort y la adherencia.
La anchura interna de 20 mm es especialmente adecuada para neumáticos de carretera de 25 a 28 mm. La compatibilidad y las presiones autorizadas deben verificarse con el fabricante del neumático.
El buje delantero DT Swiss 240 DICUT es reconocido por su fiabilidad, fluidez y facilidad de mantenimiento. Su eje de aluminio contribuye a limitar el peso del conjunto.
El sistema DICUT permite integrar radios de cabeza específica y construir una rueda coherente con las exigencias aerodinámicas de la llanta.
Los radios DT Aero Comp T-Head poseen una sección aplanada que limita su resistencia al aire durante la rotación. Su construcción de doble conificado permite reducir el peso manteniendo una resistencia adaptada a un uso deportivo.
La rueda utiliza 24 radios, repartidos a razón de 12 por cada lado. Las cabecillas DT Pro Lock están ocultas en la llanta para preservar el acabado aerodinámico.
El buje admite un disco que utiliza el estándar Center Lock. Este sistema ofrece una instalación sencilla y asegura un posicionamiento preciso del disco en el buje.
La rueda está diseñada para una horquilla equipada con un eje pasante de 12 x 100 mm. No es directamente compatible con una horquilla de cierre rápido o con el estándar MTB Boost.
Con un peso anunciado de aproximadamente 716 g, la rueda delantera mantiene un comportamiento dinámico en los cambios de ritmo y en las subidas. Asociada a la rueda trasera Shimano de 836 g, forma un par anunciado en aproximadamente 1.552 g.
Este peso permite al par conciliar ventaja aerodinámica y polivalencia, sin limitarse a los recorridos completamente llanos.
| Nombre del producto | DT Swiss ARC 1400 CL 55 Avant |
|---|---|
| Nombre del producto original | ARC 1400 CL 55 Avant |
| Unidad de mantenimiento de existencias (SKU) | WARC140AIDXCA27394 |
| Código de barras | 7613052546032 |
|---|---|
| Sexo | Mezclado |
| Marca | DT Swiss |
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