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Rueda más rápido con la rueda trasera DT Swiss ARC 1400 DICUT DB 50 Shimano. Su llanta de carbono de 50 mm ofrece un excelente equilibrio entre aerodinámica, ligereza y polivalencia en recorridos rápidos o con desnivel. El buje DT Swiss 240 y su sistema Ratchet EXP 36 aseguran una transmisión reactiva y fiable. Compatible con Tubeless Ready, esta rueda cuenta con un núcleo Shimano Road HG, una fijación de disco Center Lock y un eje pasante de 12 x 142 mm.
La DT Swiss ARC 1400 DICUT DB 50 está destinada a los ciclistas que buscan una rueda de alto rendimiento sin adoptar un perfil excesivamente alto. Su llanta de 50 mm aporta una ventaja aerodinámica sensible, manteniendo al mismo tiempo un peso contenido y un comportamiento dinámico.
Es adecuada para competiciones en carretera, cicloturismo deportivo, triatlones y entrenamientos rápidos. Su perfil intermedio permite utilizarla tanto en recorridos llanos como en rutas con desnivel.
La llanta de carbono tiene una altura de 50 mm, una anchura interna de 20 mm y una anchura externa de 27 mm. Estas dimensiones favorecen una transición suave entre la llanta y los neumáticos de carretera modernos.
La profundidad de 50 mm facilita el mantenimiento de la velocidad en llano sin la penalización del viento de una rueda muy alta. Representa así un compromiso interesante para un uso regular y variado.
La llanta utiliza una construcción Hooked Tubeless Crotchet. A diferencia de una llanta Hookless, conserva los ganchos destinados a sujetar los talones del neumático.
Se puede montar en Tubeless con un neumático compatible, fondo de llanta estanco, una válvula y líquido sellante. También admite un montaje tradicional con una cámara de aire y un neumático compatible con las dimensiones de la llanta.
Su anchura interna de 20 mm es especialmente adecuada para neumáticos de carretera de 25 a 28 mm. La compatibilidad y la presión máxima siempre deben verificarse en el neumático elegido.
La rueda está construida alrededor del buje de gama alta DT Swiss 240 DICUT. Reconocido por su fiabilidad y facilidad de mantenimiento, contribuye a mantener una rotación fluida y un peso razonable.
Su arquitectura DICUT está diseñada para alojar radios de cabeza específica y formar un conjunto coherente con la llanta aerodinámica.
El sistema Ratchet EXP 36 utiliza una corona dentada de 36 dientes. Ofrece un ángulo de engranaje de 10 grados para transmitir rápidamente el esfuerzo cuando el ciclista acelera o reanuda el pedaleo.
El diseño Ratchet EXP reduce el número de componentes internos en comparación con un sistema tradicional. Favorece la fiabilidad, limita el peso y facilita las operaciones de mantenimiento.
Esta versión recibe un núcleo de rueda libre ligero Shimano Road HG de 11 velocidades. Es especialmente adecuada para los cassettes de carretera Shimano de 11 velocidades y algunos cassettes compatibles con el estándar HG.
La compatibilidad con un cassette diferente debe comprobarse antes del montaje. Puede ser necesario un espaciador con algunos cassettes que tengan menos de once piñones.
Los radios DT Aero Comp T-Head presentan una sección aplanada destinada a reducir la resistencia aerodinámica durante la rotación. Su construcción de doble conificado permite conciliar resistencia y peso contenido.
La rueda trasera utiliza 24 radios y cabecillas DT Pro Lock ocultas en la llanta. La frenada y los esfuerzos de transmisión se distribuyen así eficazmente.
El buje utiliza una fijación de disco Center Lock. Este estándar facilita la instalación del disco y asegura su posicionamiento preciso en el buje.
La rueda está diseñada para cuadros que utilizan un eje pasante trasero de 12 x 142 mm. No es directamente compatible con un cuadro de cierre rápido.
| Nombre del producto | DT Swiss ARC 1400 CL 55 Arrière |
|---|---|
| Nombre del producto original | ARC 1400 CL 55 Arrière |
| Unidad de mantenimiento de existencias (SKU) | WARC140NIDICA27395 |
| Código de barras | 7613052546049 |
|---|---|
| Sexo | Mezclado |
| Marca | DT Swiss |
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