Les vélos de route Pinarello allient performance, innovation et design italien. Leur cadre en carbone haut de gamme Torayca, issu des technologies les plus avancées, assure un équilibre parfait entre légèreté, rigidité et aérodynamisme. Grâce à une géométrie optimisée, chaque modèle offre une précision de pilotage exceptionnelle et un rendement maximal, que ce soit pour la compétition avec le Dogma F, ou pour l’endurance avec le Pinarello X. Leur technologie X-Stays et dégagement pneus élargi améliorent le confort sur longues distances sans compromettre la performance. Avec un design iconique et des finitions soignées, Pinarello reste une référence absolue pour les passionnés de cyclisme
La gamme Pinarello Dogma se décline en deux modèles distincts pour répondre aux besoins des cyclistes les plus exigeants : le Dogma F, conçu pour la performance pure et la compétition, et le Dogma X, pensé pour l’endurance et le confort sur longues distances. Ces deux vélos partagent l’ADN racing de Pinarello, mais avec des approches différentes : l’un privilégie la vitesse et l’aérodynamisme, tandis que l’autre mise sur une position plus tolérante et une meilleure absorption des vibrations
| Caractéristique | Pinarello Dogma F | Pinarello Dogma X |
|---|---|---|
| Usage principal | Compétition et performance | Endurance et confort sur longues distances |
| Géométrie | Position agressive avec reach plus long et stack plus bas | Position plus relevée avec reach plus court et stack plus élevé |
| Matériau du cadre | Carbone Torayca T1100 1K Nano Alloy | Carbone Torayca T1100 1K avec technologie X-Stays |
| Technologie des haubans | Haubans traditionnels | Technologie X-Stays pour réduire les vibrations |
| Poids du cadre | Environ 950 g (taille 53) | Environ 1 070 g |
| Dégagement des pneus | Jusqu’à 30 mm | Jusqu’à 35 mm |
| Aérodynamisme | Optimisé pour la compétition | Axé sur le confort avec un bon rendement aérodynamique |
| Rigidité | Très rigide pour une transmission efficace de la puissance | Équilibrée pour allier performance et confort |

| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Cadre | Fibre de carbone Torayca T1100 1K avec technologie Nano Alloy |
| Géométrie | Conçue pour l’endurance : stack plus haut et reach plus court pour une position plus confortable |
| Technologie X-Stays | Haubans en forme de X réduisant les vibrations et améliorant le confort |
| Compatibilité pneus | Jusqu’à 35 mm pour plus de polyvalence et de confort sur routes accidentées |
| Freins | À disque uniquement, pour un freinage puissant et progressif |
| Rigidité & rendement | Équilibre entre efficacité du pédalage et souplesse pour limiter la fatigue |
| Aérodynamisme | Formes optimisées inspirées du Dogma pour un excellent rapport vitesse/confort |
Le Pinarello X est la solution idéale pour les passionnés de longue distance qui veulent profiter de l’expérience Pinarello sans l’exigence extrême d’un pur vélo de course.

Le vélo gravel Pinarello combine l’expertise de la marque en matière de haute performance avec la polyvalence nécessaire pour s’aventurer hors des sentiers battus. Conçu pour les cyclistes recherchant une machine capable de performer aussi bien sur des routes asphaltées que sur des chemins de terre, ce vélo offre une géométrie équilibrée, un cadre en carbone de haute qualité et des caractéristiques qui maximisent à la fois confort et performance.
Le vélo gravel Pinarello s’adresse aux passionnés de vélo tout-terrain qui souhaitent explorer de nouveaux horizons sans sacrifier les performances élevées, typiques des vélos de route.

La marque italienne ancestrale marque l’histoire du cyclisme de son empreinte. Née en Vénétie au début des années 1950 sous l’impulsion de Giovanni Pinarello, lui-même ancien cycliste professionnel, la production artisanale de cadre a rapidement basculé vers la haute technicité. L’ADN de coursier de Pinarello a, au fil du temps, rapidement séduit les plus grands cyclistes : Miguel Indurain, Jan Ullrich et plus récemment Bradley Wiggins ou Egan Bernal. Actuellement la gamme phare, le Dogma, se décline en plusieurs versions avec le F10 ou le F12, deux machines qui ont gagné les plus grandes courses du monde. Au palmarès, on retiendra surtout les victoires sur le Giro, la Vuelta et le Tour de France avec la Team Ineos-Grenadiers !
Ou
Ou
Vos données sont traitées et collectées par Lepape qui agit en tant que responsable de traitement, conformément à la loi Informatique et Libertés et au RGPD. Pour plus d'informations sur le traitement de vos données à caractère personnel, vous pouvez consulter notre politique de confidentialité. Politique de confidentialité.