Nieuw
CODE:
4 x 244.00 € zonder kosten
4 x 244.00 € zonder kosten
Op voorraad
Win snelheid met het Zipp 404 Firecrest Tubeless Disc achterwiel. De 58 mm carbon velg en het ABLC SawTooth-oppervlak verbeteren de luchtpenetratie en behouden een stabiel rijgedrag bij opkomende wind. De interne breedte van 23 mm maakt het gebruik van bredere Tubeless-banden met een verlaagde druk mogelijk. De ZR1 DB-naaf biedt een snelle respons dankzij de 66 aangrijpingspunten. Deze versie is voorzien van een Shimano/SRAM HG-body, een Center Lock-bevestiging en een 12 x 142 mm steekas.
De Zipp 404 Firecrest is ontworpen voor fietsers die op zoek zijn naar een prestatiegericht achterwiel voor gevarieerde parcoursen. Het 58 mm profiel biedt een aanzienlijk aerodynamisch voordeel op het vlakke, in snelle secties en tijdens tijdritten.
Het is geschikt voor zowel wegwedstrijden als triatlon, tijdritten en cyclosportieven. Het tussenprofiel is veelzijdiger dan een zeer hoog of dicht wiel wanneer het parcours beklimmingen en tempowisselingen bevat.
De velg is gemaakt van carbon met een unidirectionele vezelafwerking. De hoogte van 58 mm vermindert de luchtweerstand en helpt de snelheid te behouden zodra het wiel in beweging is.
De buitenbreedte van 28 mm draagt bij aan een soepelere overgang tussen de band en de velg. Deze integratie verbetert de luchtstroom met moderne wegbanden met een grote sectie.
Het velgoppervlak heeft de kenmerkende kuiltjes van de ABLC SawTooth-technologie. Hun opstelling helpt de luchtstromen rond het wiel te beheersen om de aerodynamische efficiëntie en stabiliteit te verbeteren.
Dit ontwerp stelt de 404 Firecrest in staat om een voorspelbaar gedrag te behouden wanneer de wind van richting verandert. Het blijft echter een hoog profiel wiel: lichte fietsers of fietsers die niet gewend zijn aan aerodynamische profielen moeten alert blijven bij harde windstoten.
De Total System Efficiency-technologie, of TSE, beperkt zich niet tot aerodynamische weerstand. Zipp streeft er ook naar om de rolweerstand, de verliezen door trillingen en het gewicht van het wiel te verminderen.
Het gebruik van bredere banden met een correct afgestelde druk stelt het wiel in staat om de onregelmatigheden van het wegdek beter te filteren. De fietser behoudt zo meer snelheid op onvolmaakte wegen en geniet tegelijkertijd van een hoger comfortniveau.
De velg heeft een interne breedte van 23 mm en maakt gebruik van een Hookless-constructie, ook wel Tubeless Straight Side genoemd. De afwezigheid van een haak zorgt voor een meer regelmatige wand en een soepelere overgang tussen de band en de velg.
Dit ontwerp vereist echter het exclusieve gebruik van een Hookless-compatibele Tubeless-band. Zipp geeft compatibiliteit aan met ISO/TSS-banden van 28 tot 35 mm. Een compatibele band kan worden gebruikt met antilekvloeistof of met een binnenband.
De druk mag nooit hoger zijn dan 5 bar of 73 psi, zelfs als de band een hogere druk toestaat. De compatibiliteit van het model en de bandbreedte moet vóór de montage worden gecontroleerd in de officiële Zipp-tabel.
De ZR1 Disc Brake-naaf is in Duitsland ontwikkeld om duurzaamheid en reactievermogen te bieden. Het mechanisme met zes pallen biedt 66 aangrijpingspunten om de kracht snel over te brengen bij acceleraties.
De stalen cartridge-lagers vergemakkelijken het onderhoud en zorgen voor een betrouwbare werking gedurende de kilometers. De tweemaal gekruiste spaken maken gebruik van 24 Sapim CX-Sprint-spaken in combinatie met Secure-Loc aluminium nippels.
Deze versie is uitgerust met een Shimano/SRAM Road HG-vrijloopbody, met name geschikt voor Shimano 11-speed weg-cassettes. Het moet niet worden verward met de versie die is uitgerust met een SRAM XDR-body.
De exacte compatibiliteit hangt af van de gebruikte cassette en de eventuele aanwezigheid van een spacer. Het wordt daarom aanbevolen om de instructies van de cassettefabrikant te controleren voor de installatie.
De naaf maakt gebruik van een Center Lock-schijfbevestiging. Deze standaard vergemakkelijkt de montage en demontage van de schijf en zorgt tegelijkertijd voor een nauwkeurige positionering op de naaf.
Het wiel is ontworpen voor een frame met een 12 x 142 mm achterste steekas. Het is niet compatibel met frames die direct een conventionele snelspanner gebruiken.
| Productnaam | Zipp Roue Arrière 404 Firecrest - Freinage Disque CL - 11V SS |
|---|---|
| Oorspronkelijke productnaam | Roue Arrière 404 Firecrest - Freinage Disque CL - 11V SS |
| Art.nr. | 00.1918.621.000 |
| Streepjescode | 0710845867163 |
|---|---|
| Geslacht | Gemengd |
| Merk | Zipp |
Of
Of
Uw gegevens worden verwerkt en verzameld door Lepape, die als verantwoordelijke voor de verwerking optreedt, in overeenstemming met de Franse wet op de bescherming van persoonsgegevens en de RGPD. Voor meer informatie over de verwerking van uw persoonlijke uw persoonlijke gegevens, kunt u ons privacybeleid raadplegen. Privacybeleid.