Zipp Paire ZIPP 303 SW A1 XDR 12V

Zipp 303 SW A1 XDR: la performance su tutte le strade

Con la 303 SW A1, Zipp evolve il concetto di ruota da strada versatile associando aerodinamica, rendimento e capacità di pedalare efficacemente su fondi stradali molto diversi. Veloce su un asfalto perfettamente liscio ma anche progettata per mantenere la sua efficienza quando il rivestimento si degrada, risponde alle esigenze dei ciclisti moderni che non vogliono più scegliere tra velocità e comfort.

Questa versione è dotata di un corpo ruota libera SRAM XDR e si rivolge sia ai praticanti che cercano la performance su strada sia agli amanti delle lunghe distanze e dei percorsi misti.

Profilo in carbonio da 40 mm

I cerchi in carbonio adottano un'altezza di 40 mm, una scelta che permette di ottenere un eccellente compromesso tra penetrazione nell'aria, peso e versatilità.

Il loro profilo beneficia dell'approccio Total System Efficiency (TSE) di Zipp. Piuttosto che considerare unicamente l'aerodinamica della ruota, il marchio lavora sul comportamento dell'insieme ruota-pneumatico al fine di ridurre simultaneamente la resistenza aerodinamica, le perdite dovute al rotolamento e le vibrazioni trasmesse al ciclista.

La superficie dei cerchi beneficia anche delle caratteristiche ABLC, con le famose fossette sviluppate da Zipp per ottimizzare il flusso d'aria.

Larghezza interna di 25 mm

La 303 SW adotta un cerchio particolarmente moderno con una larghezza interna di 25 mm. Questa architettura permette ai pneumatici larghi di adottare una forma più favorevole al rendimento e all'aerodinamica.

Zipp raccomanda in particolare l'uso di pneumatici da 30 a 35 mm, una combinazione che permette di pedalare a pressioni meno elevate pur conservando un eccellente rendimento.

Il volume d'aria superiore contribuisce anche al comfort e al controllo della bicicletta. Su un fondo stradale irregolare, i pneumatici assorbono maggiormente le vibrazioni e i piccoli impatti, limitando così l'affaticamento del ciclista sulle lunghe distanze.

Costruzione in carbonio Hookless

I cerchi utilizzano un'architettura Hookless, senza uncino. Questo design è associato a un montaggio Tubeless e permette in particolare di ottimizzare la forma del cerchio e l'interfaccia con il pneumatico.

Zipp ha anche lavorato sulla forma dei bordi per migliorare la protezione del pneumatico durante gli impatti. La nuova costruzione in carbonio permette parallelamente di aumentare la resistenza agli urti pur controllando il peso dell'insieme.

Sensore di pressione Zipp AXS integrato

Una delle grandi particolarità della 303 SW è l'integrazione del Zipp AXS Wheel Sensor direttamente a livello della ruota.

Questo sistema permette di monitorare con precisione la pressione dei pneumatici e di trasmettere le informazioni all'ecosistema SRAM AXS. Il ciclista può così controllare la sua regolazione prima di partire e poi analizzare e sorvegliare la sua pressione durante l'uso.

Un indicatore luminoso permette anche di effettuare una verifica rapida prima dell'uscita.

Al di là dell'aspetto tecnologico, questa misurazione facilita la ricerca della pressione ottimale, un parametro diventato essenziale con i pneumatici a grande volume e le basse pressioni utilizzate sulle ruote moderne.

Mozzo Zipp ZR1

Le 303 SW si basano sui mozzi Zipp ZR1 Disc Brake, sviluppati per associare fluidità, reattività e durata.

Questa generazione beneficia di cuscinetti a cartuccia in acciaio inossidabile. Il meccanismo della ruota libera utilizza sei cricchetti con molle a compressione per ottenere un ingaggio reattivo.

Il fissaggio dei dischi adotta lo standard Center Lock, mentre gli assi passanti corrispondono agli standard da strada attuali: 12 x 100 mm all'anteriore e 12 x 142 mm al posteriore.

Raggiatura performante

Ogni ruota riceve 20 raggi Sapim CX-Sprint, montati con nippli in alluminio Sapim Secure-Loc. L'incrocio in seconda contribuisce all'equilibrio tra rigidità laterale, affidabilità e comportamento dinamico.

Solo 1.440 grammi la coppia

Nonostante la sua larghezza generosa, il suo profilo in carbonio da 40 mm e l'integrazione di nuove tecnologie, la Zipp 303 SW ha un peso dichiarato di soli 1.440 g la coppia nella sua configurazione più leggera con corpo XDR, nastro per cerchi e valvole inclusi.

Questa massa contenuta le permette di conservare un comportamento dinamico nei rilanci e nelle salite, beneficiando al contempo di un profilo sufficientemente alto per ricercare l'efficienza aerodinamica sui tratti veloci.

Una ruota per la strada moderna

La Zipp 303 SW non si limita alle strade perfettamente asfaltate. La sua larghezza, la sua architettura Tubeless e la sua ottimizzazione per i pneumatici a grande volume permettono di utilizzarla efficacemente su strade dissestate, pavé e alcuni percorsi misti.

Costituisce quindi una soluzione particolarmente interessante per i ciclisti che cercano un unico paio di ruote in carbonio di alta gamma in grado di coprire una grande varietà di pratiche, dall'allenamento veloce alle granfondo, passando per le lunghe distanze.

Caratteristiche tecniche

• Marca: Zipp

• Modello: 303 SW A1

• Utilizzo: Strada / percorsi misti

• Diametro: 700C

• Materiale: carbonio

• Costruzione: Hookless / senza uncino

• Altezza cerchio: 40 mm

• Larghezza interna: 25 mm

• Profilo: simmetrico

• Pneumatici raccomandati: da 30 a 35 mm

• Compatibilità pneumatici: Tubeless compatibile ISO/TSS

• Pressione massima: 5 bar / 73 psi

• Tecnologia: Total System Efficiency (TSE)

• Superficie: ABLC Dimples

• Sensore: Zipp AXS Wheel Sensor

• Mozzi: Zipp ZR1 Disc Brake

• Cuscinetti: cartucce in acciaio inossidabile

• Raggi: Sapim CX-Sprint

• Numero di raggi: 20 anteriori / 20 posteriori

• Montaggio raggi: incrociati in seconda

• Frenata: disco Center Lock

• Asse anteriore: 12 x 100 mm

• Asse posteriore: 12 x 142 mm

• Corpo ruota libera: SRAM XDR

• Peso: 1.440 g la coppia

• Peso massimo sistema raccomandato: 120 kg

• Garanzia: garanzia a vita Zipp secondo le condizioni del produttore