Nuovo
CODE:
3 x 86.63 € senza costi aggiuntivi
3 x 86.63 € senza costi aggiuntivi
Disponibile
Affronta i terreni più impegnativi con la ruota posteriore DT Swiss E 1900 SPLINE da 27,5 pollici. Il suo cerchio in alluminio con larghezza interna di 30 mm fornisce il supporto necessario per i pneumatici larghi da enduro, mentre il mozzo DT Swiss 370 e il suo sistema Ratchet LN 18 assicurano una trasmissione affidabile. Compatibile con Tubeless Ready, cassette Shimano MTB e dischi Center Lock, costituisce una soluzione robusta e accessibile per equipaggiare o aggiornare una MTB.
La DT Swiss E 1900 SPLINE è una ruota posteriore destinata alle pratiche MTB impegnative. La sua costruzione robusta risponde alle sollecitazioni incontrate nell'enduro, sui sentieri tecnici e nelle discese veloci.
Questo riferimento corrisponde esclusivamente alla ruota posteriore da 27,5 pollici. È dotata di un corpetto ruota libera Shimano MTB, di un perno passante da 12 × 142 mm e di un attacco disco Center Lock.
Il cerchio è realizzato in alluminio per offrire un buon compromesso tra resistenza, peso e costo. Il suo design è adatto agli impatti, alle compressioni e alle sollecitazioni laterali incontrate durante una pratica fuoristrada regolare.
La giunzione del cerchio utilizza una costruzione a manicotto, o Sleeve Joint. Questa tecnica permette di ottenere un assemblaggio affidabile mantenendo un posizionamento di prezzo accessibile.
La larghezza interna di 30 mm offre una base stabile per i pneumatici larghi utilizzati nel trail e nell'enduro. Contribuisce a mantenere correttamente i fianchi del pneumatico quando la pressione è ridotta per migliorare l'aderenza e il comfort.
La larghezza esterna raggiunge i 35 mm e l'altezza del cerchio i 20 mm. Questa geometria privilegia la stabilità e la resistenza piuttosto che l'aerodinamica.
Il cerchio a gancio Hooked / Crotchet Tubeless può ospitare un pneumatico tubeless compatibile o essere utilizzato con una camera d'aria. Il montaggio tubeless permette di ridurre la pressione, migliorare la motricità e limitare i rischi di foratura per pizzicamento.
La ruota viene fornita con un nastro per cerchi Tubeless Ready da 32 mm e una valvola tubeless MTB da 32 mm. Il pneumatico e il liquido sigillante devono essere aggiunti separatamente.
Il mozzo DT Swiss 370 utilizza il sistema di ruota libera Ratchet LN. Questa tecnologia riprende il principio delle corone dentate DT Swiss per ottenere un funzionamento affidabile e facilitare la manutenzione.
Il meccanismo Ratchet LN a 18 denti privilegia la robustezza e la durata. Il suo ingaggio è meno rapido di quello di un sistema con più denti, ma si adatta perfettamente a un uso amatoriale, sportivo o intensivo quando l'affidabilità è la priorità.
Questa versione è dotata di un corpetto ruota libera Shimano MTB in alluminio forgiato. È destinata a cassette che utilizzano l'interfaccia Shimano HG compatibile con il corpetto installato.
La cassetta non è inclusa. La sua esatta compatibilità e l'eventuale uso di uno spessore devono essere verificati in base al numero di velocità e al modello di cassetta scelto.
La ruota utilizza 28 raggi DT Champion Straightpull da 2 mm. Questi raggi privilegiano la resistenza e la facilità di manutenzione, due qualità importanti per una ruota destinata a terreni accidentati.
L'incrocio in terza distribuisce efficacemente le sollecitazioni tra il cerchio e il mozzo. I nippli in alluminio DT Pro Lock Squorx Pro Head contribuiscono a mantenere la tensione dei raggi nel tempo.
Il mozzo è compatibile con i dischi che utilizzano lo standard Center Lock. Questo sistema permette un montaggio rapido e un posizionamento preciso del disco sul mozzo.
Il disco e la sua ghiera di serraggio non sono forniti. È necessario selezionare una ghiera Center Lock compatibile con il diametro del perno passante e il modello di disco utilizzato.
La DT Swiss E 1900 SPLINE è omologata per l'uso su biciclette elettriche con assistenza limitata a 250 W e 32 km/h massimo. È quindi adatta a molte e-MTB leggere o classiche che rispettano questi limiti.
Il suo peso massimo del sistema è fissato a 130 kg. Questo valore include il pilota, la bicicletta, l'equipaggiamento, gli accessori e gli eventuali bagagli.
La classificazione ASTM 4 corrisponde a un uso fuoristrada impegnativo che comprende sentieri tecnici, ostacoli, salti e terreni accidentati entro i limiti definiti da DT Swiss.
Questa classificazione conferma il suo posizionamento per l'enduro. La ruota deve comunque essere controllata regolarmente, in particolare dopo un urto importante o un atterraggio brusco.
Questa ruota posteriore si rivolge ai praticanti di enduro, trail ed e-MTB che cercano un modello robusto, riparabile e finanziariamente accessibile. È adatta anche per sostituire una ruota danneggiata o migliorare un montaggio di serie.
I competitori che cercano un peso minimo o un ingaggio della ruota libera più rapido potrebbero preferire una gamma superiore. La E 1900 privilegia soprattutto l'affidabilità, la resistenza e il rapporto qualità-prezzo.
| Nome del prodotto | DT Swiss Roue Arrière E 1900 Spline Shimano 11v - Freinage Disque CL 27.5” |
|---|---|
| Nome originale del prodotto | Roue Arrière E 1900 Spline Shimano 11v - Freinage Disque CL 27.5” |
| Cod.Art. | W0E1900NGDLSA18846 |
| Codice a barre | 7613052100081 |
|---|---|
| Sesso | Misto |
| Marchio | DT Swiss |
O
O
I vostri dati sono trattati e raccolti da Lepape, che agisce in qualità di titolare del trattamento, in conformità alla legge francese sulla protezione dei dati e al RGPD. Per ulteriori informazioni sul trattamento dei vostri dati personali i vostri dati personali, potete consultare la nostra informativa sulla privacy. Informativa sulla privacy.