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Combina ligereza, aerodinámica y precisión con la Trek Madone SL 6 AXS de 8ª generación. Su cuadro de carbono OCLV Serie 500 adopta los perfiles aerodinámicos Full System Foil y la tecnología IsoFlow para combinar velocidad y confort. La transmisión electrónica inalámbrica SRAM Rival AXS E1 ofrece cambios rápidos e intuitivos, mientras que las ruedas de carbono Bontrager Aeolus Elite 50 favorecen el mantenimiento de la velocidad. Su elegante color Era White completa una configuración diseñada para la competición, las marchas cicloturistas y las salidas rápidas.
La Trek Madone SL 6 AXS de 8ª generación combina las cualidades aerodinámicas de la Madone con la ligereza que antes se asociaba a la Émonda. Está dirigida a ciclistas que buscan una bicicleta de alto rendimiento en llano, eficaz en las subidas y lo suficientemente cómoda para largas distancias.
Su geometría de competición favorece una posición dinámica y una conducción precisa. La Madone SL 6 AXS es, por tanto, adecuada para competiciones, cicloturismo, salidas rápidas en grupo y entrenamientos intensivos.
El cuadro está fabricado en carbono OCLV Serie 500. Esta construcción ofrece un excelente compromiso entre rigidez, peso, resistencia y precio en comparación con el carbono OCLV Serie 900 utilizado en las versiones Madone SLR.
Los tubos adoptan la tecnología Full System Foil. Su forma ha sido desarrollada para reducir la resistencia al aire manteniendo la ligereza necesaria para seguir rindiendo cuando la carretera se empina.
La tecnología IsoFlow forma una apertura característica a nivel del tubo del sillín. Permite que esta zona del cuadro conserve una cierta capacidad de flexión para filtrar mejor las vibraciones y las pequeñas irregularidades de la calzada.
IsoFlow también contribuye al comportamiento aerodinámico de la bicicleta al guiar el flujo de aire a través del cuadro. Este diseño ayuda a mantener un buen nivel de confort sin añadir el peso de un sistema de amortiguación mecánico.
El grupo electrónico SRAM Rival AXS E1 de 12 velocidades ofrece cambios de marcha rápidos, precisos y personalizables. La comunicación inalámbrica entre los mandos y los desviadores simplifica la instalación y contribuye a la estética depurada de la bicicleta.
El juego de bielas de 48/35 dientes se combina con un cassette de 10-36 dientes. Esta combinación ofrece desarrollos adaptados a recorridos rápidos, carreteras onduladas y largas subidas. El ciclista se beneficia tanto de una relación de transmisión lo suficientemente grande para rodar rápido como de un desarrollo pequeño accesible en pendientes pronunciadas.
La aplicación SRAM AXS permite personalizar el funcionamiento de los mandos, controlar el nivel de las baterías y actualizar los diferentes componentes.
Las ruedas Bontrager Aeolus Elite 50 cuentan con llantas de carbono OCLV de 50 mm de altura. Este perfil mejora la penetración en el aire y permite mantener más fácilmente la velocidad en llano y en tramos rodadores.
Su construcción Tubeless Ready permite utilizar neumáticos sin cámara de aire. Esta configuración puede reducir el riesgo de pinchazos por pellizco y permite el uso de presiones más bajas para mejorar el confort y el agarre.
Las ruedas están equipadas con neumáticos Bontrager Aeolus Pro Tubeless Ready de 700 x 28 mm. Su carcasa de 120 TPI y su talón de aramida están diseñados para favorecer el rendimiento manteniendo un buen nivel de confort.
El cuadro admite neumáticos de hasta 32 mm de ancho. Así, es posible aumentar el volumen de los neumáticos para priorizar el confort y la polivalencia en carreteras en mal estado.
Los frenos de disco hidráulicos SRAM garantizan una frenada potente, progresiva y constante. Los discos SRAM Paceline Centerlock de 160 mm ofrecen un buen control de la velocidad en los descensos y mantienen su eficacia cuando las condiciones se vuelven húmedas.
El manillar de aluminio Bontrager Comp se combina con una potencia Trek RCS Pro. Esta construcción en dos partes facilita el ajuste de la posición y la sustitución de un elemento en comparación con un puesto de conducción de una sola pieza.
El sistema de dirección RCS permite un paso de cables especialmente discreto. La Madone SL también podrá evolucionar con un puesto de conducción de carbono compatible si el ciclista desea reducir el peso y optimizar aún más la aerodinámica.
El color Era White resalta las líneas depuradas y las formas aerodinámicas del cuadro. Los componentes negros y las ruedas de perfil alto crean un contraste elegante que subraya el posicionamiento deportivo de la bicicleta.
| Talla del cuadro | Altura del ciclista | Entrepierna |
|---|---|---|
| XS | 143 a 158 cm | 67 a 74 cm |
| S | 158 a 162 cm | 74 a 76 cm |
| M | 162 a 173 cm | 76 a 81 cm |
| ML | 173 a 179 cm | 81 a 84 cm |
| L | 179 a 188 cm | 84 a 88 cm |
| XL | 188 a 199 cm | 88 a 100 cm |
Estas correspondencias se dan a título indicativo. La longitud del torso, la flexibilidad y la posición deseada también pueden influir en la elección. En caso de duda entre dos tallas, se recomienda una prueba o un estudio postural.
| Nombre del producto | Trek Madone SL 6 AXS 8e gen |
|---|---|
| Unidad de mantenimiento de existencias (SKU) | 5346682-0 |
| Nombre del producto original | Madone SL 6 AXS 8e gen |
| Sexo | Mezclado |
|---|---|
| Marca | Trek |
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