SRAM Manette Droite Sram Rival AXS Hydraulique 1800 mm Flat Mount Negro

Esta palanca de cambio recta hidráulica de montaje plano SRAM Rival AXS de 1800 mm le brinda toda la comodidad de un cambio inalámbrico junto con un sistema de frenos de disco hidráulico de renombre mundial. Además, SRAM ha optimizado la ergonomía de este mando para que se adapte a todas las manos ofreciéndote la garantía de una frenada fiable, fluida y precisa en todas las situaciones.

AXS ™ : EL ARTE DE LA BICICLETA CONECTADA

AXS™ es el nuevo sistema de integración de componentes de bicicleta de SRAM . ¿Su vocación? Conecte la electrónica de su bicicleta al software para bicicletas que usa o pueda usar. Así, a través de la aplicación SRAM AXS ™ , podrás monitorear el estado de tu batería, modificar los parámetros de ciertos componentes, personalizar tus controles, obtener recordatorios de mantenimiento o incluso actualizar el firmware.

REACH ADJUST Y ETAP® : TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL RENDIMIENTO

Además de las palancas de cambio y levas texturizadas para mayor control y comodidad, Reach Ajustar le ofrece palancas de cambio ergonómicas que se adaptan a la mayoría de las manos: tamaño de la mano, tamaño de los dedos y posición, simplemente ajuste la palanca para que se adapte mejor a su forma de montar y podrá fácilmente controla tu palanca con un dedo.

Por último, el cambio de marchas electrónico inalámbrico eTAP® garantiza cambios de marcha ultraintuitivos y eminentemente fiables para un confort de conducción extremo.

TECNOLOGÍA AVANZADA DE ENGRANAJES X-RANGE

Las gamas de marchas X-Range se componen de 4 nuevos juegos de platos y 4 nuevos casetes, para cubrir TODAS las necesidades: desde el WorldTour hasta el cicloturismo y el gravel. En concreto, esto ofrece una amplia gama de marchas y LA equipación adecuada adaptada a cada una de tus prácticas, a cada limitación del terreno y a cada situación de carrera o entrenamiento. Además, podrás permanecer más tiempo en el mismo plato, beneficiarte de cambios de marcha más suaves y beneficiarte de un ajuste de la cadencia de pedaleo que requiere poca compensación por parte del desviador trasero.