Bmc Zweitakt AL SIX

Das Twostroke AL Six Cross-Country-Bike gibt sich die Mittel, um alle zufrieden zu stellen: Es ist leistungsstark, steif und einfach zu handhaben, während es einen konkurrenzfähigen Preis behält. Genug, um den Pfaden, dem Unerwarteten und dem Wettbewerb das Leben schwer zu machen!

TWOSTROKE , DER ULTIMATIVE EXPERTE ALUMINIUM RIB
BMC ist eine Fabrik von Champions und das XC-Mountainbike ist keine Ausnahme von dieser Regel. Beim Twostroke AL in der Six-Version wurde der hydrogeformte Aluminiumrahmen weiter optimiert, um leichtsinnige Piloten und Trail-Techniker zu ehren. Der Nachlaufwinkel erhöht sich auf 67° für eine längere Frontpartie, was eine tadellose Stabilität für kurvige Passagen schafft. Die Kabelführung erfolgt immer intern, während die TCC-Technologie (Tunes Compliance Concept) darauf ausgelegt ist, Komfort und Leistung zu kombinieren. Die Vibrationen werden somit gedämpft, was ein flexibleres Treten in den Felsen oder den holprigen Steilhängen ermöglicht. Als Bonus wurden die Sitzstreben verbreitert, um die neuen Generationen von schlauchlosen XC-Reifen aufzunehmen, die breiter sind und einen größeren Ball haben.

DIE DEORE IM DIENST DES PILOTEN
Das Shimano Deore Getriebe in mechanischer Ausführung bietet die Möglichkeit, über die Konkurrenz zu gleiten und in entscheidenden Momenten die Pedale für Premium-Performance zu zerquetschen. Das 1 x 10v Design mit einem 32er Kettenblatt und einer 11-42er Kassette lässt dich jederzeit den richtigen Kompromiss finden. Diese Entwicklung erhöht die Vielseitigkeit und gewährleistet die Geschwindigkeit, die erforderlich ist, um die steilsten Unebenheiten zu überwinden, während der Spielraum zum Beschleunigen in der Ebene erhalten bleibt. Zuverlässig, langlebig und ultra-glatt, ist es die richtige Wahl für Amateure und Mountainbike-Anfänger.

EIN INTENSIVES UND KOMPROMISSLOSES ALU BIKE
Mit einem Gewicht, das Carbon-Bikes in nichts nachsteht, hat diese Maschine große Vorzüge für intensives Training und epische Fahrten. Es zeichnet sich vor allem durch seine Robustheit aus, die mit XCD23-Rädern erzielt wird, die ohnehin für ihre Ausdauer bekannt sind. Auch die anderen Teile bieten ein optimales Steifigkeits-/Leistungsverhältnis. Die Suntour XCM-Gabel hat den nötigen Federweg, um Stöße zu absorbieren, während der 760-mm-Aluminiumlenker die Steifigkeit des Cockpits verbessert. Der Royal Seta-Sattel bietet den zusätzlichen Komfort, den Sie benötigen, um stärker in die Pedale zu treten!